我國地域遼闊,在鐵路、高鐵、地鐵及其它軌道交通的軌道鋪設(shè)過程中,鐵軌及軌道床必須與薄弱地基、城市重點(diǎn)建筑、文物、國防重點(diǎn)工程等部位進(jìn)行隔離,目前主要的隔離方法就是彈簧隔離,這個(gè)隔離裝置的專業(yè)術(shù)語叫做鋼彈簧隔振器。在其安裝過程中,需要先將軌道床頂升起來,然后通過人工旋轉(zhuǎn)放置并調(diào)整水平。2014年,我公司根據(jù)市場需求,研發(fā)了軌道床鋼彈簧隔振器液壓頂
我國地域遼闊,在鐵路、高鐵、地鐵及其它軌道交通的軌道鋪設(shè)過程中,鐵軌及軌道床必須與薄弱地基、城市重點(diǎn)建筑、文物、國防重點(diǎn)工程等部位進(jìn)行隔離,目前主要的隔離方法就是彈簧隔離,這個(gè)隔離裝置的專業(yè)術(shù)語叫做鋼彈簧隔振器。在其安裝過程中,需要先將軌道床頂升起來,然后通過人工旋轉(zhuǎn)放置并調(diào)整水平。2014年,我公司根據(jù)市場需求,研發(fā)了軌道床鋼彈簧隔振器液壓頂升裝置。整個(gè)裝置配備了激光測距、液晶顯示、智能操作、高低壓自動切換等功能,操作簡單,自動化程度高。